ガラスコーティング・カーコーティングの専門店

日産スカイライン　ジャパンターボのご入庫です。

いや～懐かしいです！

1980年代にケンメリスカイラインの次に登場したモデル。

直線的なシルエットとサイドのサーフィンラインが特徴で当時はかなりの台数が街を走っていましたが、最近はなかなか見かけませんね。

この当時はフェンダーミラーが当たり前！

このプレスラインをサーフィンラインと呼んでいました。

サイドのステッカー類も当時のオプション！
う～んレアです。

逆文字のTURBOステッカーや・・・

オプションのカンパニヨーロのマグホイールは更にレアなモノですね。

L20ターボエンジンに社外インタークーラーが入っています。

マフラーも定番のストレート。

エンブレムの書体も懐かしいです。

室内はシンプルで良い感じです。

ソファーのようなシートです。

メーターは改めて見ると斬新なデザインです。

メーターディスプレイや8トラ、機械式ブーストコントローラーと久しぶりに拝見いたしました。

ナルディークラシックのハンドルは流行りました。

当時はモモやダッツンコンペ、イタルボランテ パーソナルなどが主流でしたね。

作業準備完了です。

まずは洗車からスタートです。

長年の汚れも・・・

スッキリです。

錆止めも後の工程で施します。

タイヤハウス内のドロや汚れは写真の何倍も流れ出てきました。

スッキリです（＾＾）

ウインドのウロコジミも・・・

キレイキレイ。

洗車、鉄粉除去、ウインド撥水下地処理完了。

鉄粉はとても多かったです。

ピンストやデカールも・・・

しっかりマスキング。

様々なダメージが見受けられます。

ポリッシャーに気持ちをのせてスタートです。

磨き＆肌調整完了です。

塗装状態や膜厚もシビアだったため多少時間が掛かりましたが、スッキリ。

かなり深いキズなどは残りますが、艶感はUP致しました。

再洗車終了。

右半分がコーティング済みです。

傷んでパサパサのモールも・・・

完全ではないですが、復活です。

室内もキレイキレイ！

エンジンルームもスッキリ。