ポリッシュスタジオが目指す「プラスアルファの感動」
車に本来の艶と輝きを甦らせる。それだけにとどまらない、プラスアルファの何かをオーナー様には感じてもらいたい。それがポリッシュスタジオの想いです。
オーナー様が、 “今まで見慣れた車にもかかわらず、外見のリフレッシュ感以上にとてもまぶしく感じる”
そんな印象をご納車時にもっていただけたら、これ以上の喜びはありません。
「ポリッシュスタジオの拘りを活かした磨き、そしてその仕上り」 実感して頂ける機会がありましたらとても嬉しく思います。
本当の艶と輝きを生む「下地処理」の重要性
車を綺麗に維持することに関心のある方でも、
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「やっぱりガラスコーティングは違うね」
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「お前の出している店のコーティング剤のもちは何年？」
という会話があるように、溶剤やWAXなどの「保護膜の効能」こそが車の艶を左右すると思われている節があります。もちろん、それは間違いではありません。
しかしそれ以上に、車の塗装に対して真の美しさを引き出せる（艶を甦らせることができる）のは、きちっとした下地処理にこそあります。
基本的な施工の流れ
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[下地処理] 洗車・鉄粉除去・磨き
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[清掃] 細部の仕上げ
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[仕上げ処理] 洗車・コーティング
「磨きあり」と「磨きなし」の圧倒的な差
仮に同じ車種の2台を用意し、一方はクオリティーの高い磨きを行ってコーティング、もう一方は磨かずにコーティングしたとします。この2台を並べると、仕上がりは全く異なります。
きっちりとした磨きを施した車は、新車と並べても、場合によっては新車以上の艶と輝きが出てきます。見るたびに「おお〜っ」と胸の中から声がするような感動を覚えるかもしれません。
一方、磨きをしない車は、塗装面のキズやシミがそのまま残っています。コーティング剤のおかげで表面が一見綺麗には見えるものの、施工前と劇的な変化は望めません。 「まあまあ綺麗だね」というくらいの印象にとどまり、新車時の色合いやそれ以上の輝きは手に入らないのです。
磨きによって「もわもわ感・くすみ」を取り除く
磨きによって本来の艶を出せるのは、塗装についた傷・しみ・汚れなどを取り除くことで、もわもわっとした感じやくすみがなくなることが最大の要因です。
「磨くということは塗装を削ることでは？」と思われるかもしれません。しかし、別ページでも取り上げている通り、一回の磨きでは平均してわずか2〜3ミクロンしか削りません。市販のコンパウンドなどでごしごしと磨くほうが、よっぽど塗装を削ってしまうのです。
プロの「センスと拘り」が表現する美しさ
もちろん、ただ闇雲に磨けばいいというわけではありません。下手に磨けば、塗装を薄くするばかりか余計に磨きキズをつけてしまいます。
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熱加減の失敗：塗装を動かしてしまい、めらめらと偏った光り方が出る
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プレスの無視：どんなにキズをとっても、プレスラインを無視した全身ぬらぬらとした品のない仕上がりになる
場合によっては「磨かないほうがまし」ということにもなりかねません。全パネルの艶をただ出すことが、その車のデザインコンセプトやロマンを感じさせる仕上がりにつながるとは限らないと私たちは考えます。
ボディライン、カラー、雰囲気をより際立たせる、めりハリのある磨きを表現したい。 そのためには正しい施工方法や繊細な作業環境といった基本的姿勢だけでなく、その上で「センスと拘りをどう表現していくか」が問われるのだと思います。
細部へのこだわりと、オンリーワンの作品づくり
ボディの外観だけをキレイにしても、ドアの内部やさまざまな細部の汚れがそのままだと、キレのある美しさは決して手に入りません。
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大切な方を愛車に迎えるとき
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日々運転席に乗り込むとき
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休日に洗車をしているとき
そのたびに愛着がさらに増すような……そんな仕上がりを提供したいと思いながら作業をしています。
その意味で、私はポリッシュスタジオで仕上げる車を、ほかのどの車でもない「オンリーワンの作品」を造りあげるように接したいと考えています。
その工程を車と語りながら楽しみつつ作業したい。オーナー様の熱意や気持ちをしっかり受け止めて、納得できる仕上がりまで1対1で向き合える。その真剣勝負の緊張感と喜びに身をおける幸せがあってこそ、良い施工ができると信じています。
そして何よりも、人と人のつながり、車を通じたお客様とのご縁をもっとも大切にできればと考えながら、日々精進している次第です。
最後までお読みいただき、本当にありがとうございます。